ZF ist „Internationaler Zulieferer des Jahres“

• ZF von weltweit führendem Forstmaschinenhersteller PONSSE als „Internationaler Zulieferer des Jahres 2020“ ausgezeichnet
• Bis zu 25 % Verbrauchseinsparung: Stufenlostechnologie cPOWER sorgt für erhöhte Produktivität in der Forstwirtschaft

Toller Erfolg für ZF in Passau: Das Unternehmen wurde kürzlich von PONSSE, einem der weltweit führenden Forstmaschinenhersteller, mit dem Titel „Internationaler Zulieferer des Jahres 2020“ geehrt. Vor allem die hohe Liefertreue und Produktqualität von ZF überzeugten.

Das Stufenlosgetriebe cPOWER von ZF: bis zu 25 Prozent geringerer Kraftstoffverbrauch

Seit Anlauf der Serienproduktion für den finnischen Forstmaschinenhersteller PONSSE vor zwei Jahren blickt ZF auf eine durchweg erfolgreiche Zusammenarbeit zurück. Nun wurde die von Passau aus geleitete Produktlinie Baumaschinensysteme von PONSSE mit dem Titel „Internationaler Zulieferer des Jahres 2020“ prämiert. In der Begründung für die Auszeichnung führten die Verantwortlichen vor allem die hohe Liefertreue sowie ausgezeichnete Produktqualität auf. Schlussendlich konnte ZF sich damit gegenüber mehr als 250 Lieferanten durchsetzen. „Dies ist eine große Ehre für uns und wir sind dankbar, diese Anerkennung zu erhalten. Wir sind stolz darauf, ein PONSSE-Lieferant zu sein und wollen unsere produktive Zusammenarbeit auch in Zukunft so fortführen“, berichtet Pressesprecher Gernot Hein.

Der PONSSE Bison Active Frame: der weltweit schnellste Forwarder (Rückezug), ausgestattet mit ZF Stufenlostechnologie aus Passau

In den Rückezügen bzw. Forwardern wird das Stufenlosgetriebe cPOWER von ZF verbaut – entwickelt von den Ingenieuren in Friedrichshafen und Passau, gefertigt und montiert im Werk in Patriching. Mithilfe derartiger Spezialfahrzeuge ist es möglich, gefällte Baumstämme aufzuladen und auch auf unbefestigtem Untergrund abzutransportieren. Dabei sorgt die Stufenlostechnologie von ZF für flüssige Bewegungsabläufe und komfortables Rangieren, ohne Gänge schalten zu müssen. Gleichzeitig werden Verbrauchsvorteile von bis zu 25 Prozent erzielt. Niedrige Motordrehzahlen und hohe Zugkraft kommen dem Anwender dabei insbesondere bei Fahrten an steilen Hängen, auf weichem Untergrund und in Tiefschnee zugute.